三星離心空壓機(jī)配件|河南海捷壓縮機(jī)
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當(dāng)然完全的等溫壓縮是不可能的,但可用等溫效率來(lái)衡量壓縮機(jī)的耗功,也就是說(shuō)壓縮過(guò)程越接近等溫過(guò)程也就越省功,效率就越高。組裝式離心壓縮機(jī)由于采用了每級(jí)一冷卻的方式,使其實(shí)際的壓縮過(guò)程盡量接近等溫壓縮,因此這種壓縮機(jī)在相同條件下比其他形式壓縮機(jī)更省功,效率更高。2.各級(jí)葉輪在更佳的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行葉輪在不同的轉(zhuǎn)速下具有不同的流量系數(shù)和能頭系數(shù)。在多級(jí)離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)中,各級(jí)葉輪的流量系數(shù)、能頭系數(shù)、轉(zhuǎn)速、直徑等參數(shù)必須匹配,否則機(jī)組就不能在最佳的狀態(tài)下工作。傳統(tǒng)的單軸多級(jí)離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)迫使較多的葉輪必須在同一個(gè)轉(zhuǎn)速下工作,對(duì)壓縮機(jī)的性能匹配和工況范圍造成一定的影響。而組裝式離心壓縮機(jī)采用了多軸多級(jí)的方式,同一轉(zhuǎn)速下最多只有兩個(gè)葉輪,這樣就優(yōu)化了機(jī)組的整體性能。同時(shí)由于多軸的結(jié)構(gòu),可以使每級(jí)葉輪都實(shí)現(xiàn)軸向進(jìn)氣,減小進(jìn)口氣流的損失,提高機(jī)組效率。3.工況調(diào)節(jié)范圍更寬為了使機(jī)組的工況范圍更寬,組裝式離心壓縮機(jī)在進(jìn)口處安裝了葉片調(diào)節(jié)器。由于在結(jié)構(gòu)上進(jìn)口調(diào)節(jié)器與葉輪進(jìn)口很近,葉片調(diào)節(jié)器不僅可以通過(guò)進(jìn)口節(jié)流的方式根據(jù)用戶管網(wǎng)的變化對(duì)壓縮機(jī)的壓力、流量等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié),而且可以通過(guò)改變進(jìn)口氣流與葉輪旋轉(zhuǎn)方向的角度(進(jìn)氣預(yù)選調(diào)節(jié))改變壓縮機(jī)的功耗,真正起到節(jié)能的作用。4.結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、安裝方便組裝式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)非常緊湊,從剖面圖中可以看到它的蝸殼直接裝配在齒輪箱上,而且在整體布置上,是將壓縮機(jī)本體(含齒輪箱)、油箱和潤(rùn)滑油系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)甚至較小機(jī)型的中間氣體冷卻器都組裝到一個(gè)公用底座上
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