供應(yīng)揚(yáng)州空壓機(jī)|揚(yáng)州空壓機(jī)價(jià)格|空壓機(jī)型號(hào)|空壓機(jī)品牌|

供應(yīng)儀征市空壓機(jī)|儀征市空壓機(jī)價(jià)格|空壓機(jī)型號(hào)|空壓機(jī)品牌|

供應(yīng)高郵市空壓機(jī)|高郵市空壓機(jī)價(jià)格|空壓機(jī)型號(hào)|空壓機(jī)品牌|

供應(yīng)寶應(yīng)縣空壓機(jī)|寶應(yīng)縣空壓機(jī)價(jià)格|空壓機(jī)型號(hào)|空壓機(jī)品牌|

最新技術(shù)、最大效能—德耐爾壓縮機(jī)

上海德耐爾壓縮機(jī)械有限公司成立于2002年，是工程機(jī)械銷售的領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)。目前，公司業(yè)務(wù)在較短時(shí)間內(nèi)已遍及全國(guó)、香港、澳門及歐洲多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為了適應(yīng)市場(chǎng)蓬勃的發(fā)展，我公司緊密聯(lián)系，及時(shí)、快捷的服務(wù)于客戶，使客戶在最短的時(shí)間內(nèi)使用到設(shè)備，及時(shí)投入到施工中，并且我公司可將強(qiáng)大的設(shè)備資源在全國(guó)范圍內(nèi)調(diào)動(dòng)，不斷滿足客戶需要！

揚(yáng)州空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。它擔(dān)負(fù)著為所有氣動(dòng)元件，包括各種氣動(dòng)閥門，提供氣源的職責(zé)。因此它運(yùn)行的好壞直接影響生產(chǎn)工藝。揚(yáng)州空壓機(jī)的種類主要有活塞式、螺桿式，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。
2 電機(jī)原理及空壓機(jī)加、卸載供氣控制方式存在的電能浪費(fèi)
2（1）交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速公式為:
n=60f（1-s）/p
其中 n—電機(jī)轉(zhuǎn)速 f—運(yùn)行電頻率;
p—電機(jī)極對(duì)數(shù)　　　　 s—轉(zhuǎn)差率;
2（2）揚(yáng)州空壓機(jī)加、卸載供氣控制方式存在的問(wèn)題
2.1 能耗分析
加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間來(lái)回變化。Pmin是最低壓力值，即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下，Pmax、Pmin之間關(guān)系可以用下式來(lái)表示:
Pmax＝（1＋δ）Pmin
δ是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大致在15%～30%之間。
在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)，所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分:
（1） 加載時(shí)的電能消耗
在壓力達(dá)到最小值后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到最大壓力值。在加壓過(guò)程中,一定要向外界釋放更多的熱量，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高于壓力最大值的氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓,這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能過(guò)程。 字串2
（2） 卸載時(shí)電能的消耗
 當(dāng)壓力達(dá)到壓力最大值時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)如下方法來(lái)降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。據(jù)我們測(cè)算，揚(yáng)州空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的10%～25%（這還是在卸載時(shí)間所占比例不大的情況下）。換言之，該空壓機(jī)20%的時(shí)間處于空載狀態(tài)，在作無(wú)用功。很明顯在加卸載供氣控制方式下，空壓機(jī)電機(jī)存在很大的節(jié)能空間。
2.2 其它不足之處

（1）靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，使供氣量無(wú)法連續(xù)調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量不斷變化時(shí)，供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，會(huì)加速進(jìn)氣閥的磨損，增加維修量和維修成本。
（2） 頻繁采用打開和關(guān)閉放氣閥，放氣閥的耐用性得不到保障。
3 恒壓供氣控制方案的設(shè)計(jì)
針對(duì)原有供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，可應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制。采用這一方案時(shí)，我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生控制信號(hào)送變頻調(diào)速器VVVF，通過(guò)變頻器控制電機(jī)的工作頻率與轉(zhuǎn)速，從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案可增加工頻與變頻切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，揚(yáng)州空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻器來(lái)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。 字串9
4 系統(tǒng)元器件的選配及系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
（1） 安裝
控制柜安裝在空壓機(jī)房?jī)?nèi)，與原控制柜分離，但與揚(yáng)州壓縮機(jī)之間的主配線不要超過(guò)30m?？刂苹芈返呐渚€采用屏蔽雙絞線，雙絞線的節(jié)距在15m以下。另外控制柜上裝有換氣裝置，變頻器接地端子一定不能與動(dòng)力接地混用，以上措施增強(qiáng)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。
（2） 調(diào)試
a） 變頻器功能設(shè)定（不同的工況及控制方式，功能設(shè)定可能不同）
F0.01=1設(shè)定為1:運(yùn)行指令由外部端子控制
F0.08=20加速時(shí)間:設(shè)定為15S,具體數(shù)值根據(jù)工況及生產(chǎn)要求
F0.09=20減速時(shí)間:設(shè)定為15S
F0.05=50最大頻率:設(shè)定為50Hz（等于電機(jī)額定頻率）
F9.00=0 PI控制給定源選擇
F9.01=72% （給定壓力值） PI數(shù)字給定值（100%對(duì)應(yīng)10KG）
F9.02=0 或1 PID反饋源選擇
F9.03=0 PI調(diào)節(jié)誤差極性：設(shè)為正極

（3） 調(diào)試中其他事項(xiàng)
增加工變頻裝置,整套改造裝置并不改變揚(yáng)州空壓機(jī)原有控制原理，原揚(yáng)州空壓機(jī)系統(tǒng)保護(hù)裝置依然有效。并且工頻/變頻切換采用了電氣及機(jī)械雙重聯(lián)鎖，大大的提高了系統(tǒng)的安全、可靠性。
在調(diào)試過(guò)程中，將下限頻率調(diào)至40Hz，然后用紅外線測(cè)溫儀對(duì)空壓機(jī)電機(jī)的溫升及管路的油溫進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間、嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)，電機(jī)溫升約2-4℃之間，屬正常溫升范圍，油溫基本無(wú)變化，排氣溫度下降5℃。所以40Hz下限頻率運(yùn)行對(duì)空壓機(jī)機(jī)組的工作很安全。

5 結(jié)束語(yǔ)
經(jīng)過(guò)一系列的反復(fù)調(diào)整，最終系統(tǒng)穩(wěn)定在39.5-42.5Hz的頻率范圍，管線壓力基本保持在0.69Mpa，供氣質(zhì)量得到提高。改造后揚(yáng)州空壓機(jī)的運(yùn)行安全、可靠，同時(shí)達(dá)到了工廠用氣的工藝要求。

揚(yáng)州空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。它擔(dān)負(fù)著為所有氣動(dòng)元件，包括各種氣動(dòng)閥門，提供氣源的職責(zé)。因此它運(yùn)行的好壞直接影響生產(chǎn)工藝。揚(yáng)州空壓機(jī)的種類主要有活塞式、螺桿式，但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。
2 電機(jī)原理及空壓機(jī)加、卸載供氣控制方式存在的電能浪費(fèi)
2（1）交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速公式為:
n=60f（1-s）/p
其中 n—電機(jī)轉(zhuǎn)速 f—運(yùn)行電頻率;
p—電機(jī)極對(duì)數(shù)　　　　 s—轉(zhuǎn)差率;
2（2） 空壓機(jī)加、卸載供氣控制方式存在的問(wèn)題
2.1 能耗分析
加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間來(lái)回變化。Pmin是最低壓力值，即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下，Pmax、Pmin之間關(guān)系可以用下式來(lái)表示:
Pmax＝（1＋δ）Pmin
δ是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大致在15%～30%之間。
在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)，所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分:
（1） 加載時(shí)的電能消耗
在壓力達(dá)到最小值后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到最大壓力值。在加壓過(guò)程中,一定要向外界釋放更多的熱量，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高于壓力最大值的氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓,這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能過(guò)程。 字串2
（2） 卸載時(shí)電能的消耗
 當(dāng)壓力達(dá)到壓力最大值時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)如下方法來(lái)降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。據(jù)我們測(cè)算，空壓機(jī)卸載時(shí)的能耗約占空壓機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)的10%～25%（這還是在卸載時(shí)間所占比例不大的情況下）。換言之，該空壓機(jī)20%的時(shí)間處于空載狀態(tài)，在作無(wú)用功。很明顯在加卸載供氣控制方式下，空壓機(jī)電機(jī)存在很大的節(jié)能空間。
2.2 其它不足之處
（1）靠機(jī)械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，使供氣量無(wú)法連續(xù)調(diào)節(jié)，當(dāng)用氣量不斷變化時(shí)，供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動(dòng)。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥，會(huì)加速進(jìn)氣閥的磨損，增加維修量和維修成本。
（2） 頻繁采用打開和關(guān)閉放氣閥，放氣閥的耐用性得不到保障。
3 恒壓供氣控制方案的設(shè)計(jì)
針對(duì)原有供氣控制方式存在的諸多問(wèn)題，可應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制。采用這一方案時(shí)，我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對(duì)象，壓力變送器YB將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送給PID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設(shè)定值P0作比較，并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運(yùn)算，產(chǎn)生控制信號(hào)送變頻調(diào)速器VVVF，通過(guò)變頻器控制電機(jī)的工作頻率與轉(zhuǎn)速，從而使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí)，該方案可增加工頻與變頻切換功能，并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng)，另外，采用該方案后，揚(yáng)州空壓機(jī)電機(jī)從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻器來(lái)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)沖擊電流和啟動(dòng)給空壓機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。 字串9
4 系統(tǒng)元器件的選配及系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
（1） 安裝
控制柜安裝在揚(yáng)州空壓機(jī)房?jī)?nèi)，與原控制柜分離，但與壓縮機(jī)之間的主配線不要超過(guò)30m。控制回路的配線采用屏蔽雙絞線，雙絞線的節(jié)距在15m以下。另外控制柜上裝有換氣裝置，變頻器接地端子一定不能與動(dòng)力接地混用，以上措施增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。
（2） 調(diào)試
a） 變頻器功能設(shè)定（不同的工況及控制方式，功能設(shè)定可能不同）
F0.01=1設(shè)定為1:運(yùn)行指令由外部端子控制
F0.08=20加速時(shí)間:設(shè)定為15S,具體數(shù)值根據(jù)工況及生產(chǎn)要求
F0.09=20減速時(shí)間:設(shè)定為15S
F0.05=50最大頻率:設(shè)定為50Hz（等于電機(jī)額定頻率）
F9.00=0 PI控制給定源選擇
F9.01=72% （給定壓力值） PI數(shù)字給定值（100%對(duì)應(yīng)10KG）
F9.02=0 或1 PID反饋源選擇
F9.03=0 PI調(diào)節(jié)誤差極性：設(shè)為正極

空 壓 機(jī) 保 養(yǎng) 計(jì) 劃

    良好的維護(hù)與保養(yǎng)是機(jī)組正常運(yùn)行的保證，也是減少零件的磨損和延長(zhǎng)壓縮機(jī)壽命的前提，因此必須認(rèn)真執(zhí)行對(duì)機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)制度。

一、保養(yǎng)規(guī)范

（1）運(yùn)轉(zhuǎn)至500小時(shí)做新機(jī)第一次保養(yǎng)（新機(jī)第一次保養(yǎng)內(nèi)容）

1、更換油過(guò)濾器及螺桿油。 

2、清潔空氣過(guò)濾器。 

3、清潔機(jī)組。

（2）運(yùn)轉(zhuǎn)至2000小時(shí)做小保養(yǎng)（小保養(yǎng)內(nèi)容）

1、更換油過(guò)濾器和空氣過(guò)濾器以及螺桿油。

2、檢查進(jìn)氣閥動(dòng)作及活動(dòng)部分。 

3、檢查固定螺栓及緊固電線端子螺絲。  

4、檢查各部管路。 

5、清潔機(jī)組。

（3）運(yùn)轉(zhuǎn)至3000小時(shí)做大保養(yǎng)（大保養(yǎng)內(nèi)容）

1、更換油細(xì)分離器、螺桿油、空氣過(guò)濾器和油過(guò)濾器。 

2、清洗冷卻器，檢查并清潔進(jìn)氣閥，更換O型環(huán)。   

3、檢查各保護(hù)壓差開關(guān)是否動(dòng)作正常。  

4、檢查三向電磁閥。

5、檢查泄放電磁閥。 

6、檢查壓力維持閥。  

7、檢查啟動(dòng)器之動(dòng)作。 

8、更換被磨損件并清潔機(jī)組。

（4）往后按每運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)做一次保養(yǎng)，每4000小時(shí)為一循環(huán)期

在4000小時(shí)循環(huán)周期中：前2000小時(shí)做小保養(yǎng)，后2000小時(shí)做大保養(yǎng)（保養(yǎng)內(nèi)容同上），為了確保機(jī)器安全、可靠地投入運(yùn)行，請(qǐng)您務(wù)必在使用本機(jī)器時(shí)按照正常的使用程序執(zhí)行操作。操作者有責(zé)任保證機(jī)器在安全的條件下運(yùn)行，如果認(rèn)為機(jī)器有不安全的隱患，應(yīng)及時(shí)檢修。

二、維護(hù)維修注意事項(xiàng)

壓縮機(jī)的維護(hù)維修必須在有資格人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。

1、必須使用正確的工具。

2、必須使用本公司原裝配件，否則由此引起的機(jī)器故障，本公司不負(fù)有任何責(zé)任。

3、必須使用正確的專用螺桿壓縮機(jī)油，以免因油品達(dá)不到要求而引起機(jī)器故障。

4、壓縮機(jī)工作時(shí)，其排氣溫度達(dá)到100攝氏度左右，某些部位變得很熱，請(qǐng)不要用手觸摸這些部位，以免被燙傷。

5、當(dāng)需要維修機(jī)器時(shí)，必須切斷主電源、關(guān)斷與外部氣路的連接，并確保系統(tǒng)無(wú)壓力、無(wú)高溫后方可進(jìn)行。

6、日常運(yùn)行到一段時(shí)間時(shí)需檢查機(jī)器的油氣桶液面，空氣濾清器，油過(guò)濾器，油細(xì)分離器，并且注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)電流、運(yùn)轉(zhuǎn)電壓、排氣壓力、排氣溫度、潤(rùn)滑油壓力是否正常，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免造成更大的損失。

工作原理：  吸氣過(guò)程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。   壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。   壓縮氣體與噴油過(guò)程： 　　在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封放潤(rùn)滑的作用。  排氣過(guò)程： 　　當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開始吸氣過(guò)程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

空壓機(jī)配件比較籠統(tǒng)的一個(gè)詞，空壓機(jī)按照工作原理分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)配件主要講一些常規(guī)配件，活塞式空壓機(jī)配件分為易損配件，比如活塞環(huán)，支撐環(huán)，閥組里面的閥片，活塞，活塞桿，大頭瓦，冷卻器等等，耐用配件有缸體，缸蓋，密封件，制動(dòng)器，油泵，安全閥等等，而螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)不同，螺桿式空壓機(jī)工作原理與活塞式空壓機(jī)不一樣，設(shè)計(jì)就不同，螺桿機(jī)空壓機(jī)易損配件有油濾芯，空氣濾芯，電磁閥，機(jī)油等等，一般螺桿機(jī)空壓機(jī)的螺桿不容易損壞，使用壽命比較長(zhǎng)久。
   上海德耐爾壓縮機(jī)械有限公司 
   主營(yíng)產(chǎn)品囊括壽力空壓機(jī)配件、英格索蘭空壓機(jī)配件、阿特拉斯空壓機(jī)配件、德斯蘭空壓機(jī)配件、博萊特空壓機(jī)配件、開山空壓機(jī)配件、復(fù)盛空壓機(jī)配件、施耐德空壓機(jī)配件。
揚(yáng)州空壓機(jī)專用油囊括了      阿特拉斯專用油、 英格索蘭超級(jí)冷卻劑 、柳州富達(dá)專用油、康普艾專用油、壽力、博格、寶駒專用油正力精工專用油、凌格風(fēng)專用油、霸爾專用油等品牌空壓機(jī)潤(rùn)滑油和清洗劑。                      
揚(yáng)州空壓機(jī)配件包括空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、油氣分離器、最小壓力閥、電磁閥、進(jìn)氣閥。。。。。。
  我們公司擁有一支專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，憑借著專業(yè)的壓縮機(jī)行業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，可為客戶提供產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)及售后技術(shù)支持服務(wù)，還可根據(jù)用戶要求，擬定最可靠最經(jīng)濟(jì)的解決方案，為企業(yè)有效控制成本。              
因?yàn)槲覀儗I(yè)，充滿激情，所以我們將是你最好的合作伙伴！?。?/span>

專供高壓空壓機(jī)|無(wú)油空壓機(jī)|節(jié)能空壓機(jī)|大排量空壓機(jī)|低壓揚(yáng)州空壓機(jī)|德耐爾空壓機(jī)銷售服務(wù)公司專業(yè)服務(wù)，歡迎您的來(lái)電咨詢…… 
為客戶設(shè)計(jì)、配置最合理、最經(jīng)濟(jì)的空壓機(jī)站、無(wú)論您有什么要求，德耐爾都可以根據(jù)您的需要，為您提供最合理、最經(jīng)濟(jì)的空壓機(jī)站配置，從而將精力集中在您的生產(chǎn)上，免除您的后顧之憂。 
德耐爾螺桿式空壓機(jī)-高效節(jié)能 –環(huán)保精巧！設(shè)在科隆的歐洲研發(fā)中心，擁有世界上最精確的三座標(biāo)測(cè)量儀、專用機(jī)床與專用磨床，以確保對(duì)核心技術(shù)的研發(fā)不斷取得突破，德耐爾集團(tuán)獨(dú)立開發(fā)的雙揚(yáng)州空壓機(jī)DNA主機(jī)始終保持其行業(yè)領(lǐng)先地位，比一般主機(jī)節(jié)能10%或以上。 
德耐爾空壓機(jī)銷售服務(wù)公司遍及全國(guó)的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可即時(shí)向您提供德耐爾壓縮機(jī)最專業(yè)的售前與售后服務(wù)，專業(yè)及時(shí)的售前指導(dǎo)與精準(zhǔn)報(bào)價(jià)，資深的技術(shù)工程師，可確保在接到客戶的電話后可在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行售前指導(dǎo)與售后服務(wù)。  
    誠(chéng)信是德耐爾空壓機(jī)銷售服務(wù)公司的永恒承諾，立場(chǎng)于客戶，我們守諾如金，并期待您的信賴和與您的合作！  
    目前德耐爾空壓機(jī)銷售服務(wù)公司德耐爾受到冶金、發(fā)電、紡織、化工等行業(yè)，為眾多大型知名企業(yè)所親睞.  
德耐爾空壓機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介  
德耐爾螺桿壓縮機(jī)源自德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，采用原裝進(jìn)口主機(jī)，適用于軍用、民用等各種需要?jiǎng)恿庠吹膱?chǎng)合。具有壓縮效率高、噪音低、使用壽命長(zhǎng)、可靠性高、操作方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。壓縮機(jī)組為封閉箱式結(jié)構(gòu)，包括壓縮機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。 
主要的特點(diǎn) 
?采用德國(guó)原裝進(jìn)口主機(jī)，主機(jī)內(nèi)只有陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，陰轉(zhuǎn)子可直接由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，并起到密封的作用。潤(rùn)滑油可降低因高頻壓縮所產(chǎn)生的噪聲、并可吸收大量的壓縮熱。兩轉(zhuǎn)子僅通過(guò)油膜接觸，不磨損，并具有高效率、低損耗、低噪音和高可靠性的特點(diǎn)。 
?超級(jí)的電腦監(jiān)控和通訊系統(tǒng)：電腦控制器是一種以先進(jìn)的微處理為核心，直接面向用戶的適時(shí)操作系統(tǒng)，借助于電腦顯示上的維修保養(yǎng)提示和報(bào)警提示，可預(yù)先對(duì)壓縮機(jī)采取保護(hù)措施，如壓縮機(jī)問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)可安全地關(guān)閉壓縮機(jī)。 
?節(jié)能高效：精準(zhǔn)的壓力控制可達(dá)到最佳效. 
德耐爾揚(yáng)州空壓機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn) 
    1、關(guān)懷體貼的維護(hù)指示及先進(jìn)的微電腦控制  
  德耐爾螺桿式空氣壓縮機(jī)由微電腦控制，具有自我診斷保護(hù)，明確指示及控制空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，停車等功能，保證空壓機(jī)一天24小時(shí)連續(xù)為用戶安全工作,無(wú)須專人看護(hù)。  
    2、低噪低耗  
  德耐爾揚(yáng)州空壓機(jī)采用瑞典SKF軸承，轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡機(jī)作平衡試驗(yàn)，平衡良好，振動(dòng)小，噪聲低。  
    3、高壓縮比  
  3.1 德耐爾揚(yáng)州空壓機(jī)擁有世界上最高的單級(jí)壓縮比,最高單級(jí)壓縮比可至   18，所以德耐爾揚(yáng)州空壓機(jī)的工作壓力可至1.5MPa。　  
    4、低含油量  
  揚(yáng)州空壓機(jī)中最關(guān)鍵的是油氣分離裝置，德耐爾揚(yáng)州空壓機(jī)所采用的是德國(guó)MANN公司的產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。  
    5、螺桿式空氣壓縮機(jī)易損件少，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)  
  5.1 本機(jī)常用的易損件為:空氣過(guò)濾器濾芯,油過(guò)濾器濾芯。此易損件可定期更換或依電腦面板的LED燈指示更換相應(yīng)的部件。  
  5.2 采用SKF軸承，軸承壽命高，保證螺旋式主機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)≥50000小時(shí)?！?nbsp; 
    6、產(chǎn)品高進(jìn)口率，高品質(zhì)的系統(tǒng)保證  
德耐爾空壓機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 
傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂；儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等；車輛制動(dòng)，門窗啟閉 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子 食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng) 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉 、油井壓裂 、高壓空氣爆破采煤 、武器系統(tǒng)，導(dǎo)彈發(fā)射、魚雷發(fā)射 、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船、輪胎充氣、噴漆、 吹瓶機(jī) 、空分行業(yè) 

我們的服務(wù)：客戶的要求是我們前進(jìn)的動(dòng)力； 

我們的態(tài)度：我們追求的是最具性價(jià)比機(jī)器； 

我們的質(zhì)量：德國(guó)德耐爾集團(tuán)原裝進(jìn)口機(jī)頭； 

我們的承諾：整機(jī)質(zhì)保一年，轉(zhuǎn)子保固五年。