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GN系列空氣壓縮機(jī)15-400kw

精益制造 高端品質(zhì)   

品牌

正力精工

型號(hào)

GN90-8

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所在地區(qū)

山東 青島

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數(shù)量

100

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店鋪名稱(chēng): 青島日木壓縮機(jī)有限公司

我公司已在螺桿空氣壓縮機(jī)行業(yè)干了近十二年,組建了一大幫優(yōu)秀的辦公室人員、售后服務(wù)工程師、終端工廠用戶(hù)推銷(xiāo)人員。形成了良好的團(tuán)隊(duì)。 螺桿空壓機(jī)是工廠的四大動(dòng)力設(shè)備之一,是氣動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力源。廣泛應(yīng)用于機(jī)械制...

商品介紹

品牌:正力精工
商品名稱(chēng):GN系列空氣壓縮機(jī)15-400kw
商品編號(hào):
分類(lèi):空氣壓縮機(jī) 雙螺桿空壓機(jī)
用途:其他
潤(rùn)滑方式:其他
冷卻方式:其他
傳動(dòng)方式:直聯(lián)
性能:其他
產(chǎn)品類(lèi)型:其他
排氣壓力:0.8 MPa
壓縮機(jī)凈重:2600 kg
排氣含油量:2 PPM
電源:380v/50Hz V/Hz/相
電機(jī)功率:90 kW
排氣量:16.8 m3/min

GN系列螺桿壓縮機(jī)產(chǎn)品特征描述

1、低轉(zhuǎn)速、低流速、低噪音、高效率的主機(jī)

SKY螺桿主機(jī)系北美研發(fā)中心開(kāi)發(fā),是最新一代螺桿轉(zhuǎn)子型線。該型線產(chǎn)生于2000年之后,是在全球能源危機(jī)和氣候變暖的大背景下研發(fā)的,因此節(jié)能是其突出特點(diǎn)。 本專(zhuān)利轉(zhuǎn)子型線:

a完全實(shí)現(xiàn)“曲面對(duì)曲面”吻合,有助于形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜,降低穿過(guò)接觸帶的橫向泄漏,提高壓縮機(jī)效率;齒頂厚實(shí),剛性好,有助于改善轉(zhuǎn)子的加工、檢驗(yàn)性能。

b以50Hz下的4極電機(jī)轉(zhuǎn)速為核心轉(zhuǎn)速;冷態(tài)間隙及熱態(tài)間隙充分兼顧中國(guó)地理環(huán)境和氣候特點(diǎn);是世界上首例專(zhuān)門(mén)為亞洲地區(qū)量身定做的螺桿主機(jī);完全避免了歐洲機(jī)型在中國(guó)的不適應(yīng)癥。

c采用“大轉(zhuǎn)子、大軸承、低轉(zhuǎn)速”設(shè)計(jì)思路,不僅轉(zhuǎn)速比歐美品牌低30%--50%,排氣喉部的氣流速度也大大低于歐美品牌,因此噪聲和震動(dòng)更小,效率更高,軸承壽命更長(zhǎng),還減小了對(duì)雜質(zhì)和碳化物敏感性。

d、轉(zhuǎn)子材料為高級(jí)合金鋼,采用磨削加工,精度、光潔度和表面硬度遠(yuǎn)高于采用球墨鑄鐵的銑削加工轉(zhuǎn)子。

SKY螺桿主機(jī)的質(zhì)量和性能靠的是國(guó)際一流設(shè)備和嚴(yán)格的質(zhì)量保障體系,按照國(guó)際上公認(rèn)的壓縮機(jī)可靠性、性能和效率的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),引進(jìn)了先進(jìn)的螺桿主機(jī)加工檢測(cè)設(shè)備,高精密的組裝手段和在極端條件下的實(shí)驗(yàn)方法。

2、全自動(dòng)智能監(jiān)控系統(tǒng):

控制系統(tǒng)的核心是螺桿壓縮機(jī)專(zhuān)用工控機(jī),軟硬件經(jīng)過(guò)數(shù)年、數(shù)萬(wàn)臺(tái)運(yùn)行考核,證明可靠性極佳。專(zhuān)用工控機(jī)使壓縮機(jī)具有完善的自我診斷及保護(hù)功能,良好的人機(jī)界面,能即時(shí)顯示機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況(如運(yùn)行狀態(tài)、加載、卸載、電流、溫度、壓力、時(shí)間等),可實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)前系統(tǒng)自檢,并在運(yùn)行中連續(xù)、正確地監(jiān)測(cè)所有工作狀態(tài)和安全相關(guān)參數(shù)。如果機(jī)組發(fā)生故障,電腦控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)不同情況作出相應(yīng)的反應(yīng)并顯示故障點(diǎn),對(duì)異常情況自動(dòng)報(bào)警。專(zhuān)用工控機(jī)能根據(jù)運(yùn)行時(shí)間及時(shí)提示用戶(hù)更換耗材(如油、三濾),實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)跟蹤,查驗(yàn)歷史數(shù)據(jù)記錄,進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng),還可根據(jù)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的需求對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行修改(如卸載壓力、加載壓力)。專(zhuān)用工控機(jī)留有多個(gè)備用輸出輸入口,通訊接口支持多種通訊協(xié)議,可極方便地實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組連鎖控制,支持基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)端控制,通過(guò)上位機(jī)或網(wǎng)絡(luò)中的任一安裝有windows操作系統(tǒng)的電腦均可同時(shí)查閱或操作多臺(tái)螺桿壓縮機(jī)。

3、面向50Hz電制設(shè)計(jì)的電氣控制系統(tǒng):

電器元件是由公司與國(guó)際著名公司聯(lián)合設(shè)計(jì)制造,具有自動(dòng)運(yùn)行控制功能;全套電機(jī)保護(hù)功能;電磁閥按50Hz電制設(shè)計(jì)考核,滿(mǎn)足高溫高濕條件長(zhǎng)期下運(yùn)轉(zhuǎn)要求。

4、親切的人機(jī)交互界面

面板顯示:

 

●排氣壓力

●排氣溫度

●故障顯示

●保養(yǎng)參數(shù)

●運(yùn)行電流

●總運(yùn)行時(shí)間/加載運(yùn)行時(shí)間

●運(yùn)行模式

●歷史故障顯示

●運(yùn)行狀態(tài)

●運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈

●電源指示燈

●緊急停機(jī)鈕

●空車(chē)過(guò)久指示燈

●查看各種數(shù)據(jù)及修訂數(shù)據(jù)鈕

●啟動(dòng)、停止鈕

 

故障報(bào)警停車(chē):

 

●排氣溫度過(guò)高

●溫度傳感器故障

●起動(dòng)器故障

●主電機(jī)過(guò)載

●風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載

●電機(jī)反轉(zhuǎn)

●控制電源故障

●壓力傳感器故障

●排氣壓力過(guò)高

●維護(hù)參數(shù)預(yù)警

 

5、基于節(jié)能的控制方式

當(dāng)系統(tǒng)用氣量降低時(shí),系統(tǒng)壓力開(kāi)始升高,PLC接到壓力升高的訊號(hào),便開(kāi)始逐漸的減小進(jìn)氣閥的開(kāi)度,此時(shí)螺桿機(jī)的排氣量也配合著減小,電機(jī)的電流也隨之降低。當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加時(shí),系統(tǒng)壓力開(kāi)始降低,工控機(jī)接到壓力降低的訊號(hào),便逐漸增大進(jìn)氣閥開(kāi)度,此時(shí)螺桿機(jī)的排氣量也配合著增加到全量輸出。如系統(tǒng)用氣量持續(xù)降低時(shí),系統(tǒng)壓力升高到卸載壓力時(shí),工控機(jī)便將進(jìn)氣閥全關(guān),此時(shí)空壓機(jī)開(kāi)始空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到所設(shè)定的空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)延時(shí)時(shí)間后,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),空壓機(jī)可自動(dòng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),當(dāng)管網(wǎng)壓力達(dá)設(shè)定的加載壓力時(shí),PLC啟動(dòng)電機(jī)(無(wú)負(fù)荷啟動(dòng)),空壓機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)。真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人職守,同時(shí)大量節(jié)約能源,為企業(yè)減少了生產(chǎn)成本。

由于產(chǎn)品使用先進(jìn)的微電腦控制系統(tǒng)和全自動(dòng)加載/卸載調(diào)節(jié),因此可保證壓縮機(jī)根據(jù)空氣的需求量自動(dòng)節(jié)能運(yùn)行,需要多少,提供多少,在管網(wǎng)壓力長(zhǎng)時(shí)間不變化時(shí)壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī),從而使設(shè)備的運(yùn)行成本保持最低。使用溫控型冷卻風(fēng)扇只在達(dá)到一定溫度時(shí)啟動(dòng),當(dāng)溫度冷卻到下限時(shí)溫控型冷卻風(fēng)扇自動(dòng)停機(jī),節(jié)省了大量的電能。

控制器中具備通訊功能,可以十分方便的實(shí)現(xiàn)多機(jī)聯(lián)控或遠(yuǎn)程控制,功能強(qiáng)大的軟件可以協(xié)助用戶(hù)優(yōu)化空壓管網(wǎng)的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)空壓管網(wǎng)的節(jié)能管理。

6、低維護(hù)及運(yùn)行成本

嚴(yán)格按照國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》考核產(chǎn)品能耗,全系列產(chǎn)品輸入比功率均優(yōu)于或等于標(biāo)準(zhǔn)中表6規(guī)定的一般用噴油螺桿空氣壓縮機(jī)2級(jí)能效等級(jí)。

耗材數(shù)量少,僅三濾(進(jìn)氣濾芯,油濾器、油分濾芯)一油(潤(rùn)滑油)需要定期更換;更換周期長(zhǎng),在正常使用條件下,耗材壽命4000小時(shí)以上;耗材費(fèi)用低,提供給用戶(hù)的耗材價(jià)格基本等于進(jìn)貨成本。

7、安裝簡(jiǎn)單方便

產(chǎn)品出廠時(shí),設(shè)備已充灌潤(rùn)滑油,并已預(yù)留安裝電源接線,由于機(jī)體裝有減振系統(tǒng)因此無(wú)須基礎(chǔ),一經(jīng)放置就位,接通電源,即可投入運(yùn)行。

8、進(jìn)氣過(guò)濾器

獨(dú)有的專(zhuān)利保護(hù)產(chǎn)品,新型的設(shè)計(jì)大大降低進(jìn)氣阻力,降低空壓機(jī)的能耗。所有的過(guò)濾器均按照ISO 5011的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)試,確保過(guò)濾效率達(dá)到99.99%或更好。

傳統(tǒng)濾材采用深層過(guò)濾,纖維之間的間隙容易被堵塞---降低氣流的流通面積---流速增加----壓損增加---降低空壓機(jī)的效率。而進(jìn)氣過(guò)濾器濾材采用獨(dú)特的納米濾層進(jìn)行表層過(guò)濾,其初始過(guò)濾效率極高,按照ISO011的標(biāo)準(zhǔn),過(guò)濾效率可達(dá)99.99%?;覊m攔截在表面,不會(huì)滲入堵塞纖維的內(nèi)部。同時(shí)也起到過(guò)濾的作用,透氣性好、阻力上升的很慢,當(dāng)空壓機(jī)卸載時(shí),粉塵可以和納米濾層自動(dòng)分離。

濾材經(jīng)過(guò)不親油、不親水、去靜電處理,灰塵無(wú)法粘附在濾材上,利用停機(jī)和卸載時(shí)的氣流反吹,濾材表面的塵??梢酝耆磺宄?。

9、高效進(jìn)氣閥

 

通過(guò)500萬(wàn)次循環(huán)壽命試驗(yàn)和沖擊振動(dòng)試驗(yàn),壽命期內(nèi)絕不會(huì)產(chǎn)生危及主機(jī)安全的脫落物;壓降小,阻力不大于100mm水柱;采用常閉結(jié)構(gòu),起動(dòng)電流??;動(dòng)作靈敏。

 

10、合成冷卻液

壽命長(zhǎng),抗氧化能力達(dá)8000小時(shí);

化學(xué)穩(wěn)定性好,非常適合年溫差較大的地區(qū);

粘溫特性?xún)?yōu)良, -30℃環(huán)境溫度下能輕松啟動(dòng),即使在120℃工作溫度下也能保持良好粘度;

油中含有獨(dú)有的抗磨物質(zhì),冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)也能形成牢固完善的油膜。

優(yōu)秀的抗乳化性能,在高濕地區(qū)和潮濕季節(jié)水分也不會(huì)從油中析出,保證油膜完整連續(xù)。

油水分離速度快,常溫下靜止?fàn)顟B(tài)保持2小時(shí),95%水份可以從油中分離出來(lái)。

11、冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)是保證壓縮機(jī)耐候性的關(guān)鍵,本公司冷卻系統(tǒng)具有如下特點(diǎn):

風(fēng)扇電機(jī)儲(chǔ)備功率大,即使在50℃的環(huán)境溫度下,也能提供充足的通風(fēng);

冷卻空氣從外界直接引進(jìn)導(dǎo)風(fēng)罩,在未經(jīng)預(yù)熱的情況下吹過(guò)冷卻器,不僅冷卻效率更高,同時(shí)保證壓縮機(jī)箱體內(nèi)外的溫差不超過(guò)2℃;流道設(shè)計(jì)避免了冷卻氣流吹拂油分氣罐,有效控制了油分罐內(nèi)壁形成水膜。

冷卻器采用浮動(dòng)安裝,避免溫度變化時(shí)形成熱應(yīng)力,大大延長(zhǎng)了冷卻器的使用壽命。

12、專(zhuān)利油氣分離器

油分芯有超大的過(guò)濾面積,在排氣壓力大幅度變化時(shí),始終保持排氣含油量<2ppm;

油分芯濾材經(jīng)過(guò)不親水處理,水份無(wú)法附著在濾材上,所以過(guò)濾面積和濾程不會(huì)因壓縮空氣含水量較大受到影響,油氣分離效果長(zhǎng)久保持不變;

油分芯的濾材使用特殊膠接劑,有效降低氣流阻力;由于濾層保持一定的蓬松狀態(tài),雜質(zhì)對(duì)阻力的影響很?。?/span>

油氣罐內(nèi)壁經(jīng)防繡處理,在潮濕的壓縮空氣長(zhǎng)期沖刷下不會(huì)產(chǎn)生氧化物,保持潤(rùn)滑油免受污染;

油分罐外壁涂有絕熱涂層,保持油分罐內(nèi)壁溫度始終高于壓縮空氣的壓力露點(diǎn),水分難以在罐內(nèi)壁析出,大大減少冷凝水對(duì)潤(rùn)滑油的污染。

 

 

 

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