世界首創(chuàng)系列采用不銹鋼螺桿主機(jī)，比二級(jí)干式螺桿節(jié)能15%以上比一級(jí)螺桿節(jié)能36%以上；中國(guó)首家無油螺桿機(jī)達(dá)到有油機(jī)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)；避免干式螺桿頻發(fā)、高昂的主機(jī)維修。

    ①節(jié)能：采用高容積效率的歐拉法單螺桿主機(jī)，比功率低，比雙螺桿無水壓縮機(jī)更高效節(jié)能。

    ②環(huán)保:主機(jī)使用水潤(rùn)滑，壓縮空氣不受污染，同時(shí)避免廢潤(rùn)滑油產(chǎn)生，符合環(huán)保要求。

    ③ 靜音：比噴油螺桿壓縮機(jī)更靜音，與同規(guī)格噴油螺桿壓縮機(jī)相比，噪音要低4-5db(A)

    ④低廉的運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用:由于不使用潤(rùn)滑油，無需交換廢棄油、油過濾網(wǎng)、油分離器等，運(yùn)行費(fèi)用更低。

    ⑤電機(jī)是特質(zhì)的專用電機(jī)，SKF軸承，絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54，確保無故障運(yùn)行。效率較同類產(chǎn)品高3-5%。

    ⑥水過濾器采用航空用高端材料過濾的旋裝式水過濾器，效果比常規(guī)濾芯高20%,有效延長(zhǎng)主機(jī)正常使用壽命。

    ⑦超大容量的水氣分離器，品質(zhì)優(yōu)越的水氣分離元件和氣、液過濾元件，配以設(shè)計(jì)先進(jìn)的三次水氣分離，含水量控制在3ppm以下，保證壓縮空氣的高質(zhì)量。

    ⑧采用具有較高的容塵能力和較低的流動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，可濾除空氣中的微小固體顆粒，除塵效果達(dá)99.5%，確保系統(tǒng)的各個(gè)零部件的功能正常運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的使用壽命。

    ⑨設(shè)計(jì)先進(jìn)的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣調(diào)整范圍0-100%，容調(diào)閥調(diào)節(jié)，壓力損失小，動(dòng)作穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)。 世界頂級(jí)螺桿機(jī)、高效率、，低噪音、低耗能、低維護(hù)費(fèi)用，最佳的可靠性和使用壽命。

     OG代表單螺桿，F(xiàn)代表風(fēng)冷，S代表水潤(rùn)，D代表低噪音，加W代表水冷。

   (特殊定制)最新的變頻控制(B)、（內(nèi)嵌組裝式永久磁鐵）電機(jī)(Y)！

    1) 節(jié)能： 根據(jù)用氣量進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，與傳統(tǒng)的負(fù)載/空轉(zhuǎn)的控制模式比較，變頻控制可節(jié)約運(yùn)行成本53%。平均投資回報(bào)期為一年。

    2) 穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)壓力：EWA-V變頻以更具精確的控制系統(tǒng)，將出口壓力變動(dòng)控制在±0.1 bar范圍內(nèi)，每少1bar可節(jié)省能量10%。性能更穩(wěn)定。

    3) 無空載/負(fù)載啟動(dòng)：減少空轉(zhuǎn)時(shí)間，減少停機(jī)和開機(jī)次數(shù)，節(jié)約運(yùn)行成本及維修成本。

    4)可減少進(jìn)氣調(diào)節(jié)電磁閥的啟動(dòng)次數(shù)，也可延長(zhǎng)軸承運(yùn)行壽命

    5) 無啟動(dòng)峰值：變頻機(jī)的啟動(dòng)比俗稱的"軟啟動(dòng)"更加平穩(wěn)，避免了電流峰值和轉(zhuǎn)距峰值及電擊穿，減少對(duì)電氣部件和機(jī)械部件的沖擊，從而延長(zhǎng)了所有運(yùn)動(dòng)件的壽命，增加系統(tǒng)可靠性

    6) 低轉(zhuǎn)速使螺桿機(jī)頭的壽命更長(zhǎng)

    永久磁鐵電機(jī)與感應(yīng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)比較

 
    通過在最新的轉(zhuǎn)子里面安裝了一個(gè)含有永久磁鐵的最新電機(jī)（內(nèi)部永久磁鐵電機(jī)），壓縮機(jī)的制造尺寸變得更小而壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)變得更快；如果和傳統(tǒng)的感應(yīng)式電機(jī)相比較，那么電機(jī)根本不會(huì)引起電力損失或者轉(zhuǎn)子滑跳；因此就大大地強(qiáng)化了電機(jī)的運(yùn)行效率。配合歐拉法的先進(jìn)變頻器，其組合后的總體效率也超越了單臺(tái)感應(yīng)式電機(jī)的效率；而所產(chǎn)生的熱量減少了，因而進(jìn)一步強(qiáng)化了節(jié)能效果。另外、該電機(jī)的直接偶合式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也消除了電源損失的可能性，改善了壓縮機(jī)的主要零件的接合與電機(jī)加工精度，并實(shí)現(xiàn)了要比傳統(tǒng)電機(jī)高得多的運(yùn)行效率。

     螺桿的特點(diǎn)

     單螺桿的特點(diǎn)

   簡(jiǎn)單性：由１根主輪轉(zhuǎn)子和成軸直角配置的２片入口星輪共同組成壓縮室，因此實(shí)現(xiàn)擁有６條溝痕的主輪轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)１周就可以進(jìn)行12次壓縮動(dòng)作。

    耐久性：星輪沿著主輪轉(zhuǎn)子的齒面進(jìn)行被動(dòng)的追隨性回轉(zhuǎn)動(dòng)作。利用主輪轉(zhuǎn)子的齒面上形成的水膜和自由浮動(dòng)構(gòu)造來實(shí)現(xiàn)高效率。（水潤(rùn)滑式時(shí)）

    高効率：因?yàn)樵趬嚎s過程中要噴射潤(rùn)滑水，所以近似于等溫壓縮，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行安全高效率的理想壓縮。（水潤(rùn)滑式時(shí)）

     雙螺桿的特點(diǎn)

         吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機(jī)無并進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。

         水潤(rùn)滑流程圖           

          無油螺桿空壓機(jī)整機(jī)特點(diǎn)            

         安裝參數(shù)         

    空氣后處理選型建議

     
    安裝技術(shù)參數(shù)

    通風(fēng)

    排水

    為什么夏天功率就變?nèi)跄?(因?yàn)闇囟壬仙耍惨驗(yàn)槌霈F(xiàn)了排水現(xiàn)象)

    壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，同時(shí)也會(huì)生成水。

    空氣當(dāng)中含有水分。在空氣當(dāng)中的最大水分含量取決于溫度與壓力；而在特定溫度與壓力條件下，空氣當(dāng)中的最大水分含量叫做飽和水分含量 (以部分水分壓力表達(dá)時(shí)也可以叫做飽和水分壓力)。 飽和水分含量隨著溫度的上升而上升，但卻隨著壓力的增加而下降； 這就是含水分的空氣被壓縮產(chǎn)生冷凝(叫做冷凝水)的結(jié)果。這就是壓縮空氣被冷卻時(shí)冷凝水就增加的原因。 在運(yùn)行壓縮機(jī)時(shí)會(huì)產(chǎn)生多少冷凝水呢?答案是----冷凝水的產(chǎn)量幾乎與所吸入的空氣量是成正比的。

    計(jì)算范例

    如果 10m3/min 的空氣吸入量被壓縮至 7kgf/cm2.

    (1)夏天

    吸入空氣溫度：30?C

    如果吸入空氣的濕度是 80%,

    那么在吸入空氣當(dāng)中的水含量就是 243cc/min.

30.4(g/m3) ×

80 100

× 10(m3