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阿特拉斯市場(chǎng)占用率50%以上，無錫Atlas Copco壓縮機(jī)有限公司是Atlas Copco在華獨(dú)資企業(yè),產(chǎn)品采用進(jìn)口零配件組裝(進(jìn)口件85%),組裝機(jī)型與進(jìn)口機(jī)型商標(biāo)、規(guī)格、型號(hào)完全一致,性能參數(shù)完全一樣。其產(chǎn)品和服務(wù)范圍涵蓋壓縮空氣與氣體設(shè)備、發(fā)電機(jī)、建筑與采礦設(shè)備、工業(yè)工具和裝配系統(tǒng)以及相關(guān)的售后服務(wù)和租賃服務(wù)。 阿特拉斯·科普柯憑借著 130 多年的深厚積累，與客戶及商業(yè)伙伴緊密合作，不斷創(chuàng)新，在同行業(yè)中生產(chǎn)率遙遙領(lǐng)先。阿特拉斯集團(tuán)是全球領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)解決方案供應(yīng)商。其提供的產(chǎn)品和服務(wù)從壓縮空氣及氣體設(shè)備、發(fā)電機(jī)、建筑及采礦設(shè)備、工業(yè)工具及安裝系統(tǒng)到相關(guān)售后服務(wù)及專業(yè)租賃，一應(yīng)俱全。通過與客戶及商業(yè)伙伴的緊密合作，在130多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，阿特拉斯·科普柯為實(shí)現(xiàn)卓越生產(chǎn)力而不斷創(chuàng)新。集團(tuán)總部位于瑞典斯德哥爾摩，業(yè)務(wù)遍及150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2005年阿特拉斯·科普柯?lián)碛袉T工27 000名，實(shí)現(xiàn)銷售收入530億瑞典克朗（約56億歐元）。 阿特拉斯·科普柯工業(yè)技術(shù)部是集團(tuán)四大產(chǎn)業(yè)之一，中國(guó)區(qū)客戶服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)在中國(guó)向汽車工業(yè)和通用工業(yè)銷售全系列的氣動(dòng)工具、電動(dòng)工具、質(zhì)量保證系統(tǒng)以及相配套的氣路附件，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)和市場(chǎng)開拓。超過40%的動(dòng)力工具是最近4年開發(fā)出來的，并被運(yùn)用于很多工業(yè)領(lǐng)域，例如：汽車工業(yè)、航空航天、電氣設(shè)備、電子消費(fèi)品、大型工程、大型運(yùn)輸設(shè)備、電力能源、休閑、白色家電、金屬預(yù)制作、和常規(guī)工程等。 阿特拉斯·科普柯工業(yè)技術(shù)部中國(guó)區(qū)客戶服務(wù)中心最早于1984年在中國(guó)開始銷售業(yè)務(wù)，1997年正式成立了阿特拉斯·科普柯工具與裝配系統(tǒng)部。如今，已擁有超過80名員工，并在全國(guó)各主要城市建立了銷售和維修服務(wù)辦事處。
阿特拉斯空壓機(jī)
　　阿特拉斯成立于1874年,是世界上第一臺(tái)空壓機(jī)的發(fā)明者,公司總部設(shè)在瑞典首都斯德哥爾摩,在世界各地有工廠50余家,在50多個(gè)國(guó)家設(shè)有銷售公司,在85個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有代理商,2006年集團(tuán)銷售額約為1000億美元。 集團(tuán)由壓縮機(jī)技術(shù)部、工業(yè)技術(shù)部、建筑礦山技術(shù)部組成,其中壓縮機(jī)技術(shù)部銷售額占集團(tuán)總額的51%,總部設(shè)在比利時(shí)的安特衛(wèi)普airpower是世界上最大的壓縮機(jī)生產(chǎn)基地,以其螺桿式空壓機(jī)聞名于世。 　　阿特拉斯·科普柯目前在中國(guó)大陸擁有9家公司(其中5家是工廠)，生產(chǎn)和銷售壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、建筑及采礦設(shè)備、工業(yè)工具和裝配系統(tǒng)等產(chǎn)品，并提供售后服務(wù)。阿特拉斯·科普柯在中國(guó)大陸40個(gè)地區(qū)建立了銷售和服務(wù)辦事處，還簽有160多家分銷商。 　　阿特拉斯·科普柯在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展迅速，擁有超過2,000名員工，銷售收入在集團(tuán)占有重要份額。 而此銷售收入的一半以上來自制造業(yè)，其次是過程/建筑行業(yè)，還有采礦業(yè)等。我們?cè)谥袊?guó)的公司向亞洲其他兄弟公司出口產(chǎn)品，還銷往其他海外分銷中心。
阿特拉斯空壓機(jī)操作規(guī)程
　　一、阿特拉斯空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題： 　　1、保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。 　　2、檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠。 　　3、空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全。 　　4、檢查排氣管路是否暢通。 　　5、接通水源，打開各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。 　　二、空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后首次起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。 　　三、機(jī)械必須在無載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　四、空壓機(jī)操作時(shí),正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。 　　五、空壓機(jī)操作中，還應(yīng)檢查下列情況： 　　1、電動(dòng)機(jī)溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 　　2、各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常。 　　3、吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。 　　4、空壓機(jī)各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠。 　　六、空壓機(jī)操作2小時(shí)后，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次，儲(chǔ)風(fēng)桶內(nèi)油水每班排放一次。 　　七、空壓機(jī)操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)立即停車，查明原因，并予以排除。 　　1、潤(rùn)滑油終斷或冷卻水終斷。 　　2、水溫突然升高或下降。 　　3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。 　　4、負(fù)荷突然超出正常值。 　　5、機(jī)械響聲異常。 　　6、電動(dòng)機(jī)或電器設(shè)備等出現(xiàn)異常。 　　八、空壓機(jī)操作完，停車后關(guān)閉冷卻水進(jìn)水閥門。 　　九、如因電源終斷停車時(shí)，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)啟動(dòng)位置，以防恢復(fù)供電，由于啟動(dòng)控制器無動(dòng)作而造成事故。 　　十、空壓機(jī)操作電動(dòng)機(jī)部分的操作須遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 　　十一、空壓機(jī)操作動(dòng)力部分須遵照內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 　　十二、空壓機(jī)操作停車10日以上時(shí)，應(yīng)向各摩擦面注以充分的潤(rùn)滑油。停車一個(gè)月以上作長(zhǎng)期封存時(shí)，除放出各處油水，拆除所有進(jìn)、排氣閥并吹干凈外，還應(yīng)擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面，并進(jìn)行油封，油封后用蓋蓋好，以防潮氣、灰塵浸入。 　　十三、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)在每次拖行前，應(yīng)仔細(xì)檢查走行裝置是否完好、緊固。拖行速度一般不超過20公里/小時(shí)。 　　十四、空壓機(jī)操作時(shí)，所設(shè)貯風(fēng)筒及安全閥、壓力表等安全附件必須符合鐵道部有關(guān)壓縮空氣貯氣筒安全技術(shù)的要求。 　　十五、空壓機(jī)的空氣濾清器須經(jīng)常清洗，保持暢通，以減少不必要的動(dòng)力損失。 　　十六、空壓機(jī)操作噴砂除銹等灰塵較大的工作時(shí)，應(yīng)使機(jī)械與噴砂場(chǎng)地保持一定距離，并應(yīng)采取相應(yīng)的防塵措施。
阿特拉斯相關(guān)資料
　　1、加工精度好,噪音低Atlas Copco的GA型螺桿壓縮機(jī)以其先進(jìn)的X齒型,使得機(jī)器的沖擊、震動(dòng)、噪音最大限度的降低,從而有效延長(zhǎng)了運(yùn)動(dòng)部件的壽命。如100HP的噪音僅為68分貝(1米以內(nèi)),表明壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件加工精度高,噪音小,材質(zhì)好,沖擊、振動(dòng)小,整機(jī)的使用壽命長(zhǎng),這實(shí)際上反應(yīng)了機(jī)器的設(shè)計(jì)和加工水平。噪音是機(jī)械設(shè)備整機(jī)性能的重要指針,又是環(huán)境保護(hù)的必達(dá)指標(biāo)。 　　2、壓縮機(jī)馬達(dá)、電氣部件配置高 　　在電機(jī)的配置上Atlas Copco組裝機(jī)采用防護(hù)等級(jí)為IP55、絕緣等級(jí)為頂級(jí)F級(jí),而實(shí)際溫升僅為B級(jí)的西門子電機(jī),比其它公司采用的防護(hù)等級(jí)僅為IP23的電機(jī)部份,防塵、防水性能分別高四級(jí)和二級(jí),這對(duì)炎熱潮濕的地區(qū)和灰塵較大的用戶尤為重要,馬達(dá)的防水、防塵性能差會(huì)使電機(jī)過載、發(fā)熱、甚至燒毀的危險(xiǎn)性大大增加,而我公司壓縮機(jī)的所有電控部份包括Y--△(起動(dòng)的電流小)啟動(dòng)器,均采用在德國(guó)本土生產(chǎn)的西門子公司產(chǎn)品,以保證在多次啟動(dòng)時(shí)準(zhǔn)確無誤,增加在控制方面的高可靠。 　　3、先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制 　　Atlas Copco壓縮機(jī)用MARK第四代計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,功能強(qiáng)大,具有監(jiān)測(cè)點(diǎn)多,大屏幕數(shù)字式連續(xù)顯示(四行數(shù)據(jù)),可現(xiàn)場(chǎng)編程等優(yōu)點(diǎn),并有自動(dòng)偵錯(cuò)能力和自動(dòng)記錄、集控、運(yùn)控功能,管理方便。而其它許多品牌的壓縮機(jī)或采用功能較為簡(jiǎn)單的電子型并配合機(jī)械儀表,或采用單行顯示的單板機(jī)進(jìn)行控制,監(jiān)測(cè)點(diǎn)少,功能少,故障時(shí)也只是亮燈顯示。 　　4、高效率的加卸除調(diào)節(jié)方式 　　Atlas Copco 采用的是滿載/空載調(diào)節(jié)方式,與進(jìn)氣節(jié)流方式相比,這種方式效率更佳,更節(jié)省能量。這是因?yàn)檫M(jìn)氣節(jié)流方式下,主機(jī)的壓比升高,軸承負(fù)載增大。此外,計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓差調(diào)節(jié)范圍0.1-1.5Bar,當(dāng)設(shè)定為0.1 bar時(shí),壓縮機(jī)輸出的壓力可以說是恒定不變的。 　　5、不易漏氣的法蘭連接 　　Atlas Copco壓縮機(jī)內(nèi)部的管路連接均采用法蘭接頭,不僅拆卸方便,且更重要的是不會(huì)漏油漏氣。 　　6、獨(dú)特的壓縮機(jī)內(nèi)部冷熱面分開設(shè)計(jì) 　　Atlas Copco壓縮機(jī)內(nèi)部冷面與熱面分開布置,即使處在熱面的油分離器中的水份不易以汽態(tài)水凝結(jié)在油中(保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量),又使處在冷面的空氣吸入口吸入盡可能低的環(huán)境溫度(吸入口位于冷面的電控柜后面上部,吸入溫度低,在達(dá)到相同的排氣壓力時(shí),壓縮機(jī)效率提高,且機(jī)器不易過熱造成停機(jī))。 　　7、AGMA13級(jí)齒輪箱 　　Atlas Copco壓縮機(jī)的齒輪箱采用AGMA13制造標(biāo)準(zhǔn),是國(guó)際上的最高等級(jí)(同空中客車上的齒輪箱),可確保這個(gè)增速齒輪箱在任何工作條件下不會(huì)損壞,而一般的螺桿壓縮機(jī)齒輪箱采用AGMA11制造標(biāo)準(zhǔn),低于Atlas Copco兩個(gè)等級(jí)。 　　8、重要部件之一軸承 　　主機(jī)轉(zhuǎn)子的無故障時(shí)間和壽命很大程度取決于軸承的壽命, Atlas Copco 軸承為SKF公司專為我公司配套的軸承(Atlas Copco公司與瑞典SKF公司同為一董事長(zhǎng)),壽命較一般軸承長(zhǎng)30%,設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)15萬小時(shí)。 　　9、直聯(lián)軸器 　　降低起停機(jī)、加卸除的沖擊震動(dòng),而且專門設(shè)置聯(lián)軸器冷卻風(fēng)扇,增長(zhǎng)聯(lián)軸器壽命。
阿特拉斯空壓機(jī)機(jī)型認(rèn)識(shí)
　　2、機(jī)型認(rèn)識(shí) 　　G系列代表噴油機(jī) 　　GA單級(jí)壓縮，流量0.82~84.7m3/min，功率5.5~500KW（3，5，7，11，15，18，22，30，37，45，55，75，90，110，132，160，180，200，250，315，355，400，450，500），排氣壓力7.5bar，8.5bar，10bar，13bar 　　GR雙級(jí)壓縮 　　GX小型移動(dòng)式螺桿機(jī)，流量0.24~1.6m/min。率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11） 　　排氣壓力7.5bar，8.6bar。 　　GAR系列鐵路機(jī)車車輛專用噴油螺桿壓縮機(jī)，流量0.6~3.7m，功率5~30KW。 　　Z系列代表無油機(jī) 　　ZA單級(jí)壓縮（水冷，壓力在3.5bar左右） 　　ZE單級(jí)壓縮（風(fēng)冷，壓力在3.5~4bar） 　　ZT雙級(jí)壓縮（風(fēng)冷，壓力在4~13bar） 　　ZR雙級(jí)壓縮（水冷，壓力在4~13 bar左右） 　　X系列代表移動(dòng)機(jī) 　　XAS：?jiǎn)渭?jí)壓縮，低風(fēng)壓壓力在4~13bar左右 　　XRV：雙級(jí)壓縮，高風(fēng)壓 　　SF系列無油渦選壓縮機(jī)，流量0.6~3.7m/min，功率1~15KW（1，4，6，8，11，15），排氣壓力8bar，10bar。 　　FX系列冷凍式干燥器，流量0.42~20.7m/min 　　2、機(jī)組系列號(hào)分類 　　AII：GA90以下原裝進(jìn)口機(jī)（不包括GA90） 　　AIF：FA90以上原裝進(jìn)口機(jī)（包括GA90以及所以無油機(jī)） 　　ARP：年限較久的空壓機(jī)，1990年以前生產(chǎn)的。 　　WAC：無錫組裝機(jī)機(jī)組核心部分為進(jìn)口成本，其他為國(guó)產(chǎn)。2000年以前生產(chǎn)的尾數(shù)為6位，2000年以后生產(chǎn)的尾數(shù)為10位。 　　GA160P—7.5的含義：160代表馬達(dá)額定輸入軸功率，7.5代表最大工作壓力 　　P代表標(biāo)準(zhǔn)箱式空壓機(jī)，C代表經(jīng)濟(jì)型，SP代表標(biāo)準(zhǔn)箱式空壓機(jī)，F(xiàn)F代表全性能空壓機(jī)（內(nèi)置干燥機(jī)），W代表水冷機(jī)，CP代表標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)型，什么都不標(biāo)的為風(fēng)冷機(jī)。 　　北京博大榮升機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)銷售阿特拉斯壓縮機(jī)配件，承接阿特拉斯Atlas.copco螺桿空壓機(jī)維修維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)頭大修；整年維修保養(yǎng)維護(hù)！